京哈高铁北京至承德段联调联试通车后京沈两地25小时可达

中新社石家庄10月21日电 (岳阳 王振达)21日14时5分,随着55001次首趟检测列车从北京朝阳站鸣笛发车,京哈高铁北京朝阳站至承德南站间正式进入联调联试阶段。通车后,北京至沈阳两地将实现2.5小时高铁可达。

据悉,京哈高铁北京至承德段自北京朝阳站引出,途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区,进入河北省承德市,沿线设顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站(已于2018年底开通运营),线路全长192公里。

京哈高铁北京至承德段是中国“八纵八横”高铁网的“一纵”京哈至京港澳通道的重要组成部分。京哈高铁承沈段已于2018年12月开通,京哈高铁北京至承德段开通运营后,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。(完)

尼泊尔自7月22日解除持续了120天的全国封锁措施后,疫情迅速反弹。尼泊尔健康研究委员会本周发布的一份报告指出,尼泊尔新冠疫情迅速蔓延主要是因为人口流动较为频繁。这家机构对577名已痊愈的感染者所做的调查显示,99%的感染者在感染前有出国旅行史或在国内频繁外出活动经历。

由于要求进行新冠病毒检测的人数增多,目前尼泊尔全国55个有检测资质的实验室和医疗机构不堪重负。尼卫生和人口部新闻发言人高塔姆在25日的发布会上说,为了集中利用资源,只有出现感染症状或高风险人群才能接受病毒检测。

据中国铁路北京局集团介绍,京哈高铁北京朝阳站至承德南站间联调联试,分为动态检测和运行试验两个阶段,其中,动态检测主要以线路设计速度为目标。运行试验则主要通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力;为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

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